Трансарктический транспортный коридор постепенно начинает приобретать конкретные черты. Вполне очевидно, что его трасса в перспективе становится центром притяжения и опорой для развития прилегающих территорий. Как показал российский исторический опыт, районы нашей страны, прилегавшие к построенной транссибирской магистрали в свое время, пережили социально-экономический бум. Тоже самое, убежден, будет и с влиянием ТТК на северные и дальневосточные районы России.
Включение, например, Магадана, прямо не связанного с северным морским путем, в трассировку ТТК дает еще один аргумент в пользу скорейшего строительства железной дороги от Нижнего Бестяха к столице Колымы. А это даёт нашей территории не только логистические возможности, но и возможности социально-экономического "скачка" в собственном развитии. И тогда Магадан станет и морским, и железнодорожным центром.. И его значение в жизни страны будет определяться уже не только тоннами добытого золота.